برای مسیر حرکت آسانسور از بالا تا پایین فضایی به صورت عمودی از پی تا سقف موتورخانه در پشت بام ساختمان در نظر گرفته می شود. به این فضا چاه آسانسور گفته می شود. در چاه آسانسور ریل آسانسور و دیگر تجهیزات آن نصب شوند تا وزنه تعادل و کابین در این فضا حرکت کنند. چاه آسانسور با دیواره ها،  دیوارهای اضطراری و درب های طبقات احاطه می شود. فضای چاه به صورت شاقول شده و بدون انحراف یا خمیدگی است. در این مسیر هیچگونه تجهیزاتی نظیر شیر آب یا گاز، سیم کشی های برق و سایر متعلقات ساختمان که ارتباطی با آسانسور ندارند، نباید قرار گیرد.

معرفی چاهک آسانسور (Pit)

همانطور که در مقاله چاهک آسانسور بصورت مفصل توضیح داده شد، چاهک برای تامین فضای لازم جهت جان پناه برای سرویس کاران آسانسور و نصب تجهیزاتی همچون بافر یا ضربه گیر آسانسور و … تعبیه می شود. چاهک که با نام pit نیز شناخته می شود، مکانی درون چاه آسانسور به فاصله قائم بین کف پایین ترین نقطه توقف تا کف چاه است. نوع، سرعت و ظرفیت آسانسور در تعیین این میزان فاصله تاثیرگذار است و بر اساس استانداردهای ویژه تعیین می شود. برای نمایش این فاصله در طراحی آسانسور از نماد P استفاده می گردد.

مراحل حفر و ساخت چاه آسانسور

نخستین مرحله آماده کردن کف چاه آسانسور است. ارتفاع لازم از انتهای چاله تا سطح کف سازی شده اولین توقف آسانسور قبل از بتون ریزی را شامل می شود. کف چاله باید حداقل ۱۹۰ سانتیمتر باشد.

مرحله دوم بتون ریزی کف چاهک است که با توجه به شرایط ساختمان و نوع آسانسور همچون آسانسور کششی، آسانسور گیرلس، آسانسور هیدرولیک و … انجام می شود.

• ده سانتیمتر بتون مگر
• بتون ریزی آرمه کف
• سی سانتیمتر آرماتوربندی

مرحله سوم دیوارکشی اطراف چاهک است. البته در صورتی که دیوارکشی قبل از آهن کشی آسانسور انجام نشده باشد. بنابراین باید هر سه طرف چاهک توسط دیوارکشی از کف تمام شده اولین توقف تا اتاقک موتورخانه آسانسور روی پشت بام اجرا شود. دیوارکشی ممکن است به یکی از سه روش زیر انجام شود:

• الف) به صورت ورق کشی با پانل های گچی یا ورقه ای فلزی
• ب) دیوارکشی با رابیس بندی توسط تورهای فلزی و اندود روی آن
• ج) اندودکاری با سیمان و خاک از سمت داخل چاهک

تعیین ابعاد عرض و عمق چاه آسانسور

در تعیین ابعاد چاه آسانسور چندین فاکتور را باید در نظر گرفت. با توجه به اینکه انواع درب اتوماتیک آسانسور به فضای بیشتری نسبت به انواع درب لولایی آسانسور نیاز دارند، بنابراین بهتر است درب آسانسور حداقل ۱۶۰ سانتیمتر باشد تا علاوه بر عبور راحت مسافرین، انتقال اثاثیه سنگین همچون یخچال و کمد نیز به آسانی صورت پذیرد.

برای مشخص کردن عمق چاه آسانسور نیز، با توجه به عرض بدست آمده عمل می کنیم. به عنوان مثال اگر عرض چاه را برای آسانسور پنج نفره،  ۱۶۰ سانتیمتر در نظر گرفته اید، بهتر است برای هر شخص عمق چاه را ۱۰ سانتیمتر افزایش دهید.ر

برق و روشنایی چاه آسانسور

در اکثر موارد از چراغ های تونلی برای روشنایی چاه آسانسور استفاده می شود. فاصله نصب چراغ ها حدودا با فاصله پنج متری از هم مناسب است. باید به گونه ای باشد که اولین چراغ روشنایی در فاصله ۵۰ سانتیمتری زیر سقف چاهک آسانسور که موتور آسانسور روی آن قرار دارد، نصب شود. چراغ های بعدی به فاصله حداکثر ۷ سانتی متر تا پایین چاله نصب می گردند. آخرین چراغ، به فاصله ۵۰ سانتیمتری از انتهای چاهک آسانسور نصب می شود و حتما یک پریز برق در کنار آن نصب می شود. نصب چراغ آخر از این بابت که چاه آسانسور مکانی کم نور و بسته است، بسیار الزامی است تا هنگام سرویس آسانسور مشکلی پیش نیاید. توجه داشته باشید که مناسب ترین مکان نصب چراغ ها در کنار ریل وزنه تعادل آسانسور است تا مزاحمتی برای سایر تجهیزات آسانسور نداشته باشد.

برای خاموش کردن تمام چراغ های چاه، یک کلید یک پل در موتورخانه آسانسور نصب میگردد تا زمان مراجعه به موتورخانه و قبل از شروع به کار، برق آسانسور هم قطع شود. البته در گذشته از کلیدهای تبدیل استفاده می شده است و به این ترتیب خاموش کردن چراغ ها هم از انتهای چاه آسانسور و هم از موتورخانه امکان پذیر بود.